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ESPACE PRESSE
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Aujourd’hui, Airborne annonce la création de AIRBORNE COLLECTIBLE et dévoile la première pièce de ce nouveau département.

Le saviez-vous?


Le rôle d’un éditeur de mobilier est avant tout de faire des choix. Des choix de formes, de lignes, de partis pris. Depuis notre reprise en 2010, nous avons décidé de défendre des pièces de caractère, dessinées par de jeunes talents, parfois en avance sur leur temps.

Le succès n’est pas toujours immédiat. Certains objets ont besoin de quelques années pour rencontrer leur public. Et ce temps long ne nous inquiète pas. Lorsqu’un design nous convainc, nous lui laissons la place de s’installer durablement dans notre catalogue.

Nous sommes une petite équipe, et nous l’assumons pleinement. Pas de catalogue de 300 pages renouvelé tous les six mois. Juste des pièces choisies, défendues, et faites pour durer.


Aujourd’hui, Airborne franchit une nouvelle étape en créant AIRBORNE COLLECTIBLE, un département à part entière, pensé comme un terrain d’expression plus libre, qui ouvre la porte à des pièces encore plus confidentielles, plus exigeantes, parfois plus radicales.

Chaque année, nous y présenterons un nombre volontairement limité de créations. Des objets édités en petites séries, parfois numérotées, issus de collaborations étroites avec des designers, des artisans ou des ateliers dont nous partageons la vision. Ici, le temps, le geste et la matière reprennent toute leur place.

AIRBORNE COLLECTIBLE n’a pas vocation à suivre le rythme du marché, mais à proposer des pièces qui racontent une histoire, explorent une idée, et s’inscrivent dans une logique de collection autant que d’usage. Des objets faits pour être regardés, vécus, transmis.


Airborne & Marianna Ladreyt


Designer parisienne, Marianna Ladreyt développe une pratique transversale où le mobilier dialogue avec la mode et une approche exigeante de la durabilité. Lauréate des Grands Prix de la Création de la Ville de Paris, elle s’est rapidement imposée sur la scène institutionnelle, exposant notamment à la Villa Noailles, à la Fondation Pernod Ricard, aux Galeries Lafayette et lors de la Paris Design Week.

Son travail a également trouvé un écho international, avec une présence remarquée à l’Exposition universelle 2025 d’Osaka. Au cœur de sa démarche, l’upcycling devient un véritable langage formel. Elle transforme des bouées de plage en un matériau singulier, qu’elle qualifie de « cuir végane », utilisé pour ses collections et ses recherches.

Aujourd’hui, son studio collabore avec des maisons de luxe et des institutions sur des projets sur mesure, à la croisée du design expérimental, de l’innovation matière et de l’objet manifeste.




Housse AA DRAGON FLY
Fauteuil AA et housse AA Dragon Fly by Marianna Ladreyt

Après une première apparition remarquée lors de la Paris Design Week, le dialogue engagé entre Airborne et la designer Marianna Ladreyt se prolonge, marquant une nouvelle étape dans cette collaboration entre design iconique et création contemporaine.

Cette rencontre propose une interprétation artistique du mythique fauteuil AA, icône du design éditée par Airborne depuis 1951. La collaboration s’est imposée avec évidence, portée par une vision commune : faire dialoguer héritage et expérimentation, matière et usage, tout en respectant l’exigence d’une fabrication française.

Elle révèle une technique inédite développée par Marianna Ladreyt, inspirée du vitrail et réalisée à partir de bouées de plage upcyclées. Ce patchwork translucide, composé de couches superposées puis scellées sous un PVC rigide, transforme le fauteuil en un objet presque vivant. En filtrant la lumière, il projette des ombres colorées dans l’espace et propose une lecture sensible et poétique du AA, à la frontière du design, de l’artisanat et de l’œuvre d’art.


Chaque pièce sera unique


Les pièces issues de la collaboration Marianna Ladreyt & Airborne seront disponibles à la vente sur commande, en très petite série, et accompagnées d’un certificat d’authenticité. La collaboration se poursuivra en 2026, laissant entrevoir de nouvelles explorations autour de la couleur, de la matière et de la lumière.


Fauteuil G2 dessiné par l'ARP
Pièce N° 1





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Récit tiré du Livre Airborne édité par Les Modernistes - archives Airborne - Textes CP























Aujourd'hui, j'aimerais vous raconter l'histoire de ce designer entré chez Airborne parce que séduit par la créativité de Charles Bernard et par son savoir-faire industriel.

Le saviez-vous?


En 1951, après des études à l'ENSAD, Pierre Guariche présente à Charles Bernard son programme de meubles universels : le programme Guariche ou Prefacto, un équipement rationnel, avec une gamme de rangements polyvalents et modulaires, le seul commercialisé à cette époque (en quelque sorte, l'ancêtre du mobilier sur-mesure, facile à monter...). Il est subjugué par tant d'ingéniosité !


"A partir de ces éléments, nous pouvons construire une ossature métallique de dimensions variables (en hauteur et en largeur) dans laquelle viennent s'incorporer des éléments en bois (chêne ou sapelli), soit tablettes, blocs tiroirs ou rangement." Pierre Guariche, décorateur

Programme Prefacto Guariche Airborne
Programme Guariche ou Prefacto - Archives Airborne

Chaque élément peut donc s'adapter à la taille et aux besoins de chacune des pièces de l'habitation, se transformant en buffet, bibliothèque ou meuble de rangement...Complété par une chaise, un fauteuil et une table basse, le programme Prefacto connaît un réel succès.

Il sera diffusé quelques temps par Airborne, avant que Charles Bernard ne revende le procédé à la galerie Mai, qui le gardera plus de 10 ans dans son catalogue. Airborne continuera à fabriquer les modèles en hêtre massif, alors que la galerie Mai ne commercialisera que ceux en contreplaqué.



En plus des fauteuils FS 107 et 108 développés autour du système de suspension Free-Span, Pierre Guariche dessine en 1954 le fameux G1 : un fauteuil simplement constitué d'une housse en toile ou en cuir tendue et astucieusement lacée dessous, reposant sur une structure en fer rond laqué noir ou chromé. La structure du piètement facilite l'empilage des sièges et donc leur stockage. Il figurera encore en 1972 dans le catalogue Prisunic, alors distributeur Airborne. Très belle pièce dont le principe s'inspire du fauteuil AA, édité par Airborne depuis 1951 (en savoir plus en consultant l'onglet Histoire sur notre site internet)


Fauteuil AA et fauteuil G1 ensemble sur une couverture Airborne - Archives Airborne
Fauteuil AA et fauteuil G1 ensemble sur une couverture Airborne - Archives Airborne

Parallèlement, en 1954, Pierre Guariche crée avec Joseph André Motte et Michel Mortier, l'ARP (Atelier de recherches plastiques) pour proposer de nouvelles idées à différents éditeurs. Charles Bernard décide d'éditer leur modèle G2 qui reprend le classique piètement en fer rond laqué blanc ou noir sur lequel viennent se fixer un dossier et une assise indépendante garnie de mousse latex et recouverte de tissu.



Fauteuil G2 dessiné par l'ARP
Modèle G2, développé au sein de l'ARP et édité par Airborne


Dans le même esprit d'adaptabilité que son programme Prefacto, il dessinera le fauteuil G10 en 1955 : un système de jonction par vis et boulons prévu sur la structure métallique permet de les réunir en une banquette à deux ou trois places, les accoudoirs amovibles étant rapportés de part et d'autre.


Le G10 est d'abord proposé avec des accoudoirs en contreplaqué moulé (fabriqués par Rozier à Nantua) mais rapidement, pour des raisons budgétaires, Airborne le proposera avec des accoudoirs tapissés, parfois d'une couleur différente de celle du dossier. C'est un modèle qu'il est courant de retrouver chez les antiquaires.



Fauteuil G10 dessiné par Pierre Guariche pour Airborne
Fauteuil G10 avec accoudoirs en contreplaqué - Archives Airborne
Canapé G10 et Fauteuil G10
Fauteuil G10 et canapé G10

Tout au long de sa carrière, il travaillera pour de nombreux éditeurs et sera surtout reconnu pour sa collection de luminaires qu'il développera avec Disderot, dont je suis fan :)


Pierre Guariche restera l’un des meilleurs créateurs français de sa génération par l’ampleur et la qualité de sa production mais aussi par l’importance de ses projets réalisés.


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Récit tiré du Livre Airborne édité par Les Modernistes - archives Airborne - Textes CP























Aujourd'hui, j'aimerais vous raconter l'histoire du fauteuil Half & Half dessiné par Christian Germanaz en 1967 et édité par Airborne.

Le saviez-vous?


Issu d'une famille savoyarde par son père et normande par sa mère, il suit une formation à l'ENSAD puis à l'école Boulle (atelier de sculpture) où il rencontre Olivier et Pascal Mourgue.

En 1960, il entre à l'agence d'architecture de Ionel Schein, concepteur de la première maison en plastique, avec lequel il travaillera 3 ans. Schein le présente à Charles Bernard en 1965 et il intègre le bureau d'études Airborne.

Durant les deux premières années, il dessine le soir après son travail, le futur Half & Half, puis se rend dans l'atelier d'un plâtrier voisin pour fabriquer le premier moule : obstiné, il sortira une demi coque, imparfaite dans sa finition mais pratiquement définitive dans sa forme.

Son projet est un siège utilisable en intérieur comme en extérieur, destiné aux lieux publics tels que les aéroports, stations de métro, espaces urbains, etc.


Danielle Quarante - Archives Airborne
Hall de la salle des mariages de la mairie de Mantes-la-Jolie - Archives Airborne

Très au fait des matières plastiques et du thermoformage, il voulait mettre au point un geste simple de fabrication : une structure autoportante et juxtaposable qui serait moulée d'un seul mouvement de machine avec une feuille de plastique, une couche de mousse et un tissu synthétique.

Mais l'idée était irréalisable à l'époque à cause du prix des feuilles épaisses. Repartant avec l'hypothèse du polyester moulé à la fabrication, il reprend son moule avec une toute nouvelle matière : la mousse phénolique facile à travailler. Ainsi naît une première contre forme qui permet le moulage de qualité d'une moitie de Half & Half :)


En 1968, Christian Germanaz veut présenter son fauteuil à François Barré, alors directeur adjoint du Musée des Arts Décoratifs qui prépare les assises du siège contemporain. Avant, il doit résoudre une difficulté et pas la moindre : il n'existe qu'une demi coque :)

Il achète donc deux miroirs au BHV qui, en la reflétant, offre l'illusion d'un siège fini.

Subjugué par le projet, François Barré et son directeur tiennent absolument à exposer le siège, entier et fini. Dès lors, il terminera son modèle à la hâte et le livrera au Musée des Arts Décoratifs fraichement peint et à peine sec !


Lorsqu'il révèle ce projet à Airborne, la société est immédiatement séduite par ce Half & Half qui correspond à combiner formes et matériaux nouveaux. Assez peu produit, il existe en 3 coloris standards : orange, gris et noir.


Aujourd'hui, deux exemplaires appartiennent aux collections des Musées d'Art Moderne de New-York et Chicago !


Plaquette Europlastique Half & Half 1970 Archives Airborne
Plaquette Europlastique Half & Half 1970 Archives Airborne


Maxime Lis, notre directeur artistique depuis 2022 sur un Half & Half orange minium aux Puces du Design - Photo Airborne 2022
Maxime Lis, notre directeur artistique sur un Half & Half orange aux Puces du Design - Photo Airborne 2022



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Récit tiré du Livre Airborne édité par Les Modernistes - archives Airborne - Textes CP























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